Типичные поломки
Subaru Legacy III (1998 - 2003) с пробегом

Что брать? Удачные версии:
Что брать. Удачные версии:
- Лучшие моторы, которые имеют больше шансов оказаться "неубитыми" - атмосферные 2.0 (EJ20) и 3.0 (EZ30).
- АКПП 4EAT очень крепкие и надежные, однако обслуживания все же требуют и в движении туповаты, в силу своей архаичной коснтрукции.

Чего не брать? Неудачные версии:
Чего не брать. Неудачные версии:
- 2.5-литровый EJ25 отличается сильной склонностью к перегреву из-за изначально не слишком удачной конструкции системы охлаждения. Брать можно, но с осторожностью и тщательной проверкой.
- Турбированные 2.0 - в зоне риска, в силу своего спортивного имиджа. Изначально двигатели серии EJ довольно удачны, однако плохим обслуживанием и чрезмерной форсировкой загубить их несложно.
- Любой колхоз, включая внешний стайлинг - плохой признак, свидетельствующий часто о неаккуратном обслуживании и эксплуатации.

Рестайлинг и дорестайлинг

Главное обновление модели состоялось в 2001 году. Рестайловые машины можно узнать по ряду внешних изменений, а кроме того, в гамме моторов помимо четырехцилиндровых моторов серии EJ появился и шестицилиндровый 3.0 EZ30.

В разветвлённом модельном ряду Subaru Legacy легко запутаться. Помимо "обычного" варианта есть заряженные седаны Legacy B4 и Blitzen, заряженный универсал Legacy GT, а также версии повышенной проходимости Lancaster для японского рынка и Outback для Европы, США и Австралии.
Кузов, коррозия
- По кузову уже может быть много проблем. Ржавеют пороги в задних частях, сколы на крыше (где заводской антикор самый слабый), задние крылья, арки, низы дверей, идёт поверхностная ржавчина днища, а "телевизор" может быть уже откровенно трухлявым. Легаси третьего поколения требует последовательной и постоянной борьбы с коррозией, несмотря на оцинковку.
УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА УСЛУГИ
Найти ржавчину, следы ДТП и покраски? Мы это умеем.

Двигатели

- Моторы нельзя эксплуатировать на низком уровне масла. Проверьте щуп - масла должно быть под отметку Max. Если мотор потребляет больше 300 грамм на 1000 км, значит ремонт не за горами. Если владелец говорит, что масло не ест совсем, то скорее всего врет.
- Проверьте радиаторы - они должны быть чистыми и чиститься регулярно. Особенно на моторах 2.5, ибо перегрев чреват гибелью двигателя.
- Капиталка моторов дорогая, но превентивно это стоит сделать в районе 200 тысяч: снимать двигатель, скидывать головки блока, менять изношенное. Без снятия, увы, этого сделать невозможно - такова конструкция оппозитного двигателя.
У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов.
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ
АКПП, механика, трансмиссия
- Масло в АКПП, МКПП, редукторах и раздаточной коробке желательно обновлять раз в 60 тысяч или чаще. Теоретически, эксплуатацию без замены они выдержать могут, но лучше не экспериментировать.
Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление
- Подвеска сзади многорычажная, так что восстановление убитого варианта будет небюджетным. Из необычного - самовыравнивающиеся амортизаторы на версиях Lancaster (праворульных) и Outback (леворульных), которые держат постоянный дорожный просвет в зависимости от загрузки. Дорогое удовольствие, часто уже замененное на обычные стойки.
ВЫЗВАТЬ ПОМОЩНИКА
Как выявить износ ходовой? Эксперту понадобится 15 минут.
Электрика, датчики, ошибки
- По сравнению с немецкими машинами электрика в Субару достаточно простая. Про приборную панель сказано в отдельной части, а кроме того, из неприятных возрастных проблем - глюки системы стабилизации VDC или сбои в работе фазовращателей AVCS.
Салон
- В салоне обратите внимание на то, как работает светодиодная "оптитронная" приборная панель (если она есть). Глюки разнообразны: живущие своей жизнью стрелки, гаснущий свет и т.п. Проблемы лечатся, не то чтобы очень дорого, однако поторговаться стоит.
Проверим электрику, считаем ошибки. Определим настоящий пробег.
БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Собираетесь купить такую машину?
Проверьте, насколько она популярна на рынке и хватит ли у вас на нее денег.
Автоскептик умеет автоматически анализировать объявления!


Не подходит? Почитайте про другую модель!
Просто хороший совет

Ведете пальцем сверху вниз по зазору между передней и задней дверью и понимаете, что расстояние меняется? Плохо. Величина зазора на правой стороне машины отличается от таковой на левой стороне? Плохо. Зазор неестественно большой? Плохо. Теперь проведите ладонью по зазору поперек, с одного элемента на другой. Не должно быть никаких перепадов высот.

Нужна персональная помощь?
- Подберем машину под ваши требования и бюджет
- Отберем с вами лучшие предложения на рынке
- Выведем обманщиков-продавцов на чистую воду
- Осмотрим и протестируем машины, которые вы выберете
- Поможем с оформлением всех документов
- Разовый осмотр от 2500 рублей, комплексный подбор от 8000
- Есть эксперты в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Самаре,
Краснодаре и других городах.

Ваша заявка принята в обработку! Мы с вами обязательно свяжемся!
Оставьте заявку ниже и мы свяжемся с вами в самое ближайшее время:

Проверьте заполненность поля.
Проверьте правильность заполненного поля: +7-XXX-XXX-XX-XX.
Проверьте заполненность поля.