Чтобы уметь диагностировать, ремонтировать, обслуживать электрооборудование, нужно не просто знать электронику, но и механику. Почему?

Дело в том, что причина выхода из строя электрооборудования может быть вполне механической. Разберём это на примерах.

Сломался стартер

• Если стартер начинает прокручиваться, то в большинстве случаев причиной может быть либо выход из строя планетарного механизма (чаще всего из-за утечки рабочей жидкости, деформации корпуса, скручивания полуосей, полной выработки шлицев, выхода из строя элементов дифференциала), или бендикса – обгонной муфты (такая неприятность происходит по причине стачивания рабочих поверхностей, уменьшения диаметра рабочих роликов из-за естественного износа). Также к поломке стартера приводят некорректный запуск ДВС (в итоге наступает просадка пружин бендикса), вымывание смазки из-за попадания жидкости.
• Если стартер без проблем работает на холодную, но щёлкает на горячую, то проблемы могут быть с пружинами щёточного узла или электромагнитом. К ним приводят перегрев пружин, залипание сердечника.
• Если стартер начинает издавать при запуске ДВС характерный металлический скрежет, то проблема чаще всего – в задирах венца маховика, износе втулки вала.

Чтобы починить стартер, нередко бывает достаточно заменить рычаг обгонной муфты или буферную пружину, а иногда и вовсе элементарно почистить «пятаки» (контактные пластины реле).

Для ремонта стартера нужно уметь снимать его с ДВС и делать разборку. Существенно упростить труд помогают съёмники.

Сломался генератор

Генератор также может выходить из строя далеко не только из-за того, что «летит» электроника, электрика (хотя замыкание на обмотке и дефекты зарядной цепи – очень распространённые проблемы)

К поломке генератора приводят износ щёток, токосъёмных колец, шкива, повреждение выпрямителя, выход из строя регулятора напряжения, ослабление натяжения ремня.

Диагностика и ремонт состоят из визуального осмотра, снятия агрегата с транспортного средства, детальной компьютерной диагностики, принятия решения, связанного с «реанимационными» работами (замена одной или нескольких деталей, восстановление устройства, установка нового генератора).

Если дело касается старых моделей транспортных средств, часто также необходимо выполнение проточки контактных колец.

Учитывайте эти нюансы. И изучайте электрику и механику транспортных средств комплексно.