Турбина позволяет увеличить мощность двигателя на 25-30%, но, как любое другое устройство в автомобиле, имеет определенный срок работы. Средний ресурс турбокомпрессора равен примерно 150 000 км. При быстрой езде данная цифра уменьшится в 2 раза и ремонт турбин потребуется намного быстрее.
Существуют специализированные сервисы, осуществляющие ремонт турбин в СПб. Как правило, сфера деятельности данных компаний сосредоточена вокруг профессиональной диагностики, поставок и продажи турбокомпрессоров различного производства. Дешево ремонт турбин осуществляется крайне редко, т. к. для восстановления работоспособности данного устройства требуются качественные комплектующие.
Эта компания более 14 лет занимается ремонтом, балансировкой, настройкой турбокомпрессоров всех типов двигателей. Специалисты фирмы охотно берутся за ремонт турбин бензиновых и дизельных ДВС. Компания предоставляет на ремонт турбины гарантию до 3 лет. Кроме технического обслуживания турбокомпрессоров фирма предлагает другие услуги по ремонту:
Первичная диагностика турбин осуществляется бесплатно. В зависимости от технического состояния устройства, специалисты потратят на ремонт от 3 часов. Отличительной особенностью этой компании является наличие собственного ремонтно-механического завода. В цехах установлены калибровочные стенды и балансировочные станки CIMAT.
В основном для ремонта турбокомпрессоров компания использует европейские запчасти. Оригинальные иностранные комплектующие отличаются более высоким запасом прочности и идеальной совместимостью с турбинами. В ходе ремонта компания осуществляет следующие процедуры:
По всему Санкт-Петербургу действует 20 автосервисов этой фирмы. Все они предлагают быструю диагностику и оперативное восстановление работоспособности агрегатов. Компания также занимается выкупом б/у турбокомпрессоров. Стоимость ремонта определяется после проведения диагностики.
Компания с 1998 года занимается ремонтом агрегатов, относящихся к рулевому управлению. Также одним из направлений деятельности фирмы является продажа автозапчастей водителям для самостоятельного ремонта машины. Компания выполняет широкий перечень работ, среди которых:
У фирмы есть собственные СТО в Москве и Санкт-Петербурге. Автосервисы укомплектованы оборудованием, необходимым для быстрой диагностики и ремонта турбины. Гарантия на выполненные работы составляет от 6 до 12 месяцев.
Основным направлением деятельности данной компании является ремонт и продажа турбин. У фирмы полностью укомплектованные СТО и обширный перечень оказываемых работ. Среди них:
Компания предлагает клиентам стандартную и расширенную гарантию на оказываемые услуги. Стандартная гарантия составляет 6 месяцев на турбокомпрессоры отечественного производства и 12 месяцев на европейские изделия. При расширенной гарантии срок обращения увеличивается до 15 месяцев.
Компания специализируется на ремонте турбокомпрессоров с 2006 года. Специалисты фирмы имеют достаточную квалификацию даже для ремонта крупногабаритных турбин. Компания осуществляет ремонт турбокомпрессоров любых транспортных средств:
У компании есть собственная программа лояльности. При наличии клубной карты клиент получает скидку в 10% на ремонт турбины. Диагностика и ремонт агрегатов осуществляется в одном автосервисе, что значительно экономит время клиента.
Эта фирма с 2006 года занимается продажей, диагностикой и ремонтом турбин. Отличительная особенность данной компании заключается в том, что она занимается ремонтом всех видов иномарок и отечественных авто. Автосервис фирмы укомплектован современным оборудованием для диагностики и восстановления турбокомпрессоров:
На складе компании всегда есть необходимые для ремонта запчасти. Гарантия на выполненные работы составляет 1 год.
Разнообразные «доработки» и «улучшения» в конструкцию автомобиля чаще всего вносят в силу того, что вкладываться в серьезный тюнинг денег нет, а выделиться из толпы хочется. Увы, но чаще всего установка всех этих сомнительных девайсов сопряжена с довольно-таки жесткой эксплуатацией. Известно, что любой элемент «тюнинга» дает +15 к скорости и +20 к крутизне, поэтому педаль газа топчется с двойным усердием, а значит, мотор и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки.