Полный гайд по переходу на управление автотранспортом с прицепом

2026-01-22 06:20:14

Категория E в водительском удостоверении — это знак высокого профессионализма, открывающий доступ к управлению транспортными средствами с тяжелыми прицепами. Несмотря на то, что с 2013 года эта категория не выдается сама по себе, а обозначается как подкатегория к основной (BE, CE, C1E, DE, D1E), в народе до сих пор используется привычное название «категория E». Этот материал подробно разберет, кто, как и при каких условиях может ее получить.

Что такое категория E сегодня? Разбираемся в терминах

После изменений в законодательстве категория E преобразовалась в несколько подкатегорий, которые добавляются к уже имеющимся основным правам:

  • BE – к легковому автомобилю (B) с тяжелым прицепом (масса прицепа свыше 750 кг и превышает массу авто без нагрузки; либо общая масса автопоезда превышает 3,5 тонны).
  • CE – к грузовому автомобилю (C) с тяжелым прицепом (массой свыше 750 кг).
  • C1E – к среднему грузовику (C1, массой от 3,5 до 7,5 т) с тяжелым прицепом. Это облегченная версия CE.
  • DE – к автобусу (D, с числом пассажиров более 8) с тяжелым прицепом.
  • D1E – к малому автобусу (D1) с тяжелым прицепом.

Ключевое условие: чтобы открыть любую из этих подкатегорий, у вас уже должна быть открыта соответствующая основная категория (B, C, C1, D или D1).

Требования к кандидату: кто может получить?

  1. Возраст: Не моложе 21 года.
  2. Стаж: Наличие стажа управления ТС основной категории не менее 12 месяцев. Например, чтобы открыть CE, нужно не менее года иметь категорию C.
  3. Медицинские показания: Обязательное прохождение медкомиссии и получение справки по форме 003-В/у с допуском к управлению ТС с прицепом. Это ключевой момент, который проверяют в автошколе перед допуском к экзамену.

Процесс получения: от автошколы до ГИБДД

Процесс состоит из нескольких четких этапов.

Этап 1: Выбор автошколы и обучение

Не каждая автошкола имеет лицензию на подготовку водителей по подкатегориям E. В автошколе "Автостатус" проводятся курсы обучения на категорию E, узнайте как проходит обучение там - https://avtostatys.ru/view/kak-poluchit-voditelskuyu-kategoriyu-e-trebovaniya-obuchenie-i-ekzameny. Убедитесь, что у выбранного учреждения есть:

  • Соответствующая лицензия.
  • Собственный или арендованный автодром для отработки маневров.
  • Грузовые автомобили с прицепами, соответствующие требованиям.

Само обучение включает:

  • Теория (около 16 часов): Основное внимание уделяется правилам перевозки грузов, техническому устройству автопоезда и правилам безопасности. Часто курс теории можно пройти дистанционно.
  • Практика (около 20 часов): Самый важный блок. Вы будете отрабатывать сложные маневры на автодроме: змейку, въезд в бокс задним ходом, параллельную парковку и постановку к платформе для погрузки. Управление автопоездом кардинально отличается от управления одиночным автомобилем.

Этап 2: Внутренние экзамены в автошколе

Перед допуском к экзамену в ГИБДД вы сдаете внутренние тесты:

  • Теория по билетам, соответствующим вашей подкатегории.
  • Практика на автодроме.

Этап 3: Экзамен в ГИБДД

Это финальный рубеж. Он состоит только из одного практического этапа на автодроме. Сдавать теорию в ГИБДД при открытии подкатегории E не требуется.

Упражнения на экзамене:

  1. Сцепление и расцепление прицепа (проверка знания порядка действий).
  2. Змейка – движение по траектории, напоминающей змейку, с обязательным заездом во все контрольные габариты.
  3. Задний ход в коридор («въезд в бокс») – заезд задним ходом в ограниченное пространство, имитирующее гараж или погрузочную эстакаду.
  4. Парковка – постановка автомобиля параллельно тротуару в ограниченном пространстве.

На выполнение всех упражнений отводится определенное время. Экзамен считается сданным, если кандидат не набрал штрафных баллов или их количество минимально.

Тонкости и подводные камни

  • Медкомиссия – главный камень преткновения. Многие водители, имеющие основную категорию, не проверяют, открыт ли у них в справке допуск к управлению ТС с прицепом. Без этой отметки в ГИБДД вас просто не допустят к экзамену.
  • Сложность маневрирования. Управление автопоездом требует иного мышления и чувства габаритов. Даже опытные водители грузовиков или автобусов на первых занятиях испытывают трудности. Не экономьте на часах практики.
  • Выбор правильного автомобиля для экзамена. Уточните в автошколе, на каком автомобиле вы будете сдавать экзамен, и старайтесь откатать все часы именно на нем.

Зачем это нужно? Перспективы

Открытие подкатегории E значительно расширяет карьерные возможности:

  • Работа в сфере грузоперевозок (CE, C1E).
  • Управление караваном (автодомом) с тяжелым прицепом (BE).
  • Работа на междугородных и международных пассажирских перевозках (DE).
  • Повышение квалификации и, как следствие, уровня заработной платы.

Заключение

Получение права управления транспортными средствами с прицепом — это серьезный шаг, требующий основательной практической подготовки. Подходите к выбору автошколы тщательно, уделите максимум внимания отработке маневров на автодроме, и тогда сдача экзамена в ГИБДД пройдет гладко, открыв вам путь к новым профессиональным высотам.

Нужна персональная помощь?
- Подберем машину под ваши требования и бюджет
- Отберем с вами лучшие предложения на рынке
- Выведем обманщиков-продавцов на чистую воду
- Осмотрим и протестируем машины, которые вы выберете
- Поможем с оформлением всех документов
- Разовый осмотр от 2500 рублей, комплексный подбор от 8000
- Есть эксперты в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Самаре,
Краснодаре и других городах.

Ваша заявка принята в обработку! Мы с вами обязательно свяжемся!
Оставьте заявку ниже и мы свяжемся с вами в самое ближайшее время:

Проверьте заполненность поля.
Проверьте правильность заполненного поля: +7-XXX-XXX-XX-XX.
Проверьте заполненность поля.
Сомневаетесь в своем выборе?
Расскажите, какой автомобиль и за сколько вы хотите купить.
Мы проанализируем объявления, популярность машин, цены на них и скажем, насколько хороша ваша задумка.


Просто хороший совет

Частные продавцы ушатанных машин, как правило, сами находятся в жутко расстроенных чувствах оттого, что им приходится увиливать. Когда с машиной все плохо, им самим плохо. Поэтому не нужно обладать навыками полковника КГБ в отставке, чтобы распознать по разговору хозяина проблемной машины.

Как мы подбираем авто