На протяжении десяти лет компактный кроссовер ASX остается одной из самых популярных моделей в линейке Mitsubishi. В нем настолько удачно сочетаются стильный дизайн, динамичность и богатый функционал, что инженерам ни разу не пришлось задуматься о смене поколений – вполне достаточно было некоторых обновлений, последнее из которых внесли совсем недавно, в конце 2018 – начале 2019-го года.

Обновленный ASX сохранил свои основные преимущества и стал еще более совершенным и актуальным, с точки зрения автомобилистов. Сегодня он выделяется несколькими ключевыми характеристиками, в числе которых:
По мнению европейского Комитета независимой проверки безопасности новых автомобилей, кроссовер Mitsubishi ASX вполне заслуживает максимальной оценки – пять звезд. Способствует тому и конструкция, и техническое оснащение автомобиля.
Его кузов создается по патентованной технологии RISE, основная задача которой – максимально рассеять силу удара в случае столкновения с препятствием или другим автомобилем. Кроме того, в дверях устанавливаются дополнительные брусья, за счет которых повышается уровень безопасности водителя и пассажиров.
Способствуют его повышению и многочисленные ассистенты движения. Они помогают держать под контролем ситуацию на дороге и минимизируют последствия аварий. Так, даже в базовой версии ASX оснащается такими опциями, как:
В полноприводных версиях в управлении кроссовером участвует система All Wheel-Control. Она также сводит на минимум риск дорожно-транспортных происшествий, поскольку помогает водителю подстроиться под сложные погодные условия и особенности дорожного полотна.
Несмотря на скромные габариты, ASX считается весьма комфортабельным автомобилем. В нем грамотно организовано пространство в салоне, продумана форма и высота сидений, уделено внимание созданию уютной обстановки, а также оборудованию, которое помогает не замечать пройденных километров в пути.
Во всех комплектациях рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, меняется и высота водительского кресла. Для отдыха левой ноги водителя предусмотрена специальная площадка. Салон освещается, заднее стекло обогревается. Имеются датчики света и дождя.
В салоне версий с механической коробкой передач устанавливается кондиционер. Автоматическая коробка передач предусматривает установку системы климат-контроля. Эти и другие опции входят в стоимость комплектации и не требуют дополнительных затрат.
Если уж говорить о цене, то смело можно внести ее в число главных преимуществ ASX. В настоящее время он поставляется на российский рынок с двумя типами двигателя и коробки передач. Двигатель объемом 1.6 литров устанавливается в паре с механической коробкой, а двигатель объемом 2.0 литра – с автоматической коробкой и полным приводом.
По данным официального дилерского центра Mitsubishi в Новосибирске (салона «Фастар»), стоимость кроссовера с механической коробкой передач начинается в пределах 1,572 – 1,672 миллионов рублей, в зависимости от набора дополнительных опций и оформления автомобиля. С коробкой-«автоматом» ASX будет стоить в пределах 1,878-2,012 миллионов рублей, без учета доплаты за цвет и пакеты опций.
В рамках акций и специальных предложений стоимость автомобиля может меняться. Актуальная информация предоставляется на сайтах официальных дилерских центров.
Недорогие мультимарочные диагностические устройства зачастую просто «не видят» часть электронных блоков управления или неправильно интерпретируют их показания. И уж тем более не объясняют вам, чем вызвана та или иная ошибка. С этим может справиться только опытный диагност, который постоянно повышает квалификацию, следит за обновлениями софта и знает тысячу других подобных кейсов с аналогичными машинами. Любой другой мастер почешет затылок и скажет вам, что «наверное электроника глючит».