Для чего нужны колесные проставки?

Очень часто автовладельцы, купившие понравившиеся им автомобильные колесные диски, сталкиваются с проблемой — новый колесный диск начинает задевать за элементы подвески или за тормозной суппорт. Причина — величина вылета (ET) у приобретенного диска превышает параметры, установленные заводом-изготовителем определенной марки автомобиля.

Чтобы полноценно использовать диски, можно купить проставки для колесных дисков и с их помощью нивелировать величину вылета.

Колесная проставка, что за аксессуар

Колесная проставка — это круглая плоская деталь определенной толщины, устанавливаемая между привалочной плоскостью ступицы и колесным диском.

Применяя проставки, можно:

• корректировать величину вылета ЕТ, устанавливая колесные диски, предназначенные для одной автомашины, на другую;
• увеличивать ширину колеи транспортного средства, придавая авто спортивный агрессивный экстерьер и повышая устойчивость автомашины на дороге;
• устанавливать на автомобиль диски, расположение болтовых отверстий которых отличается от расположения отверстий под крепежные болты на ступице автомобиля (проставки-адаптеры).

Виды проставок

Проставки на колеса, используемые при тюнинге автомобилей, делятся на два основных вида:

• Проставки, имеющие сквозные отверстия — диск и проставка крепятся к ступице общими болтами. Для установки таких деталей требуется применять колесные болты увеличенной длины.
• Проставки, имеющие разные отверстия для крепления детали к ступице и для крепления диска к проставке. При установке таких аксессуаров проставка закрепляется на ступице, а затем к ней крепится диск.

Разновидности проставок по толщине

Для того, чтобы автовладелец мог с точностью до миллиметра отрегулировать расположение колесного диска на автомобиле, колесные проставки выпускаются различной толщины и делятся на четыре типа:

• Тонкие — 3-10 мм;
• Средние — 12-20 мм;
• Толстые — 21-30 мм;
• Сверхтолстые — 31-40 мм.

«Тонкие» проставки имеют плоскую форму. Остальные три типа снабжаются центровочным выступом, помогающим устанавливать колесный диск в правильном положении. 

«Средние» проставки применяются на обычных легковых автомобилях; «толстые» и «сверхтолстые» на внедорожниках и некоторых кроссоверах.

Устанавливая проставку на авто, следует обращать внимание на величину вылета диска. В идеальном варианте толщина детали должна равняться разнице вылетов тюнингового и стокового дисков. Для придания автомобилю спортивного вида не следует устанавливать слишком толстые проставки, чтобы детали подвески не испытывали повышенные нагрузки.